Elektromobil VW ID3 byl v době představení revolucí, protože za cenovku 750 000 Kč nabídl velmi schopný akumulátor o kapacitě 45kWh. Tento základní akumulátor slibuje dojezd 330km. Nejsmysluplnější verze akumulátoru s kapacitou 58kWh a dojezdem 420km lehce překročí 1 000 000 Kč. Vrcholem akumulátorové nabídky bude 77kWh baterie, která s VW ID3 ujede cca 550 km.
400 km dojezdu se považuje za bájnou hranici smysluplnosti elektromobilu. Velké množství fanatiků elektromobility cíleně ohýbá fakta, plní diskuze a média hloupými informacemi. Ideální stav provozu elektromobilu je takový, že vybitý elektromobil má 20% kapacity a plně nabitý elektromobil má 80% kapacity. Extrémy jsou považovány za neekonomické, neekologické a nesprávné. Akumulátor se nadměrně opotřebovává, trpí rychlejším samovybíjením atd.. Pojďme ale počítat 80-20 = 60%. Zbývá nám tedy 60% na každodenní provoz. Při kapacitě 58kWh se jedná o 252 km dojezdu. 250km stačí na přejezd značné části republiky, ale bez komfortu, který známe.
Domníváme se, že elektromobily budou masivně rozšiřovány ve chvíli, kdy reálná kapacita baterií tedy ta 60% umožní více jak 400km dojezd. K tomu ještě nějaké ty akumulátor do notebooku chybí.
- id3.jpg (22.47 KiB) Zobrazeno 10990 x